مقدمه :
توربین دستگاهی است که انرژی جنبشی ناشی از حرکت دائمی سیال را به صورت های دیگر انرژی تبدیل می کند.این عمل با هدایت جریان سیال به پره هایی که به صورت صلب روی محور ثابت شده اند انجام می شود.توربین ها به صورت وسیع برای تبدیل انرژی ناش از احتراق گاز گرم در نیروگاههای گازی و انرژی ناشی از حرکت آب استفاده می شوند. توربین پلتون در سال 1850 و در عصر جستجوی طلا در کالیفرنیا برای اولین بار مورد استفاده قرار گرفت.این توربین یک چرخ ضربه ای( impulse wheel ) محسوب می شود که در اثر برخورد سیال آنرا با زاویه ای معادل 180 درجه برمی گرداند. توربین کاپلان نیز توسط victor kaplan (1934-1876) و در سال 1913طراحی شد. در تست توربین توربین توسط یک یا چند جت آزاد با سرعت زیاد گردانده می شود.انرژی جنبشی خروجی از جت ها از تبدیل هد فشاری تولید شده توسط یک پمپ گریز از مرکز بدست می آید.در این نازل با کاهش فشار تولیدی توسط پمپ به فشار جو انرژی معادل با آن به انرژی جنبشی تبدیل می شود.این عمل یعنی انبساط سیال از فشار پمپ به فشار جو در نازل آنجام می شود و این از ویژگیهای یک توربین است که انبساط در جت انجام می شود ونه در توربین. 1876 – 1934
هدف آزمایش:
تست یک عملکردی توربین های پلتون وکاپلان
,...
توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت دهکده خاله فر درآمده باشید.
مقدمه :
فشارسنج ها یا (pressure gauge) ها برای اندازه گیری فشار سیالات مورد استفاده قرار می گیرند.فشار سنج های صنعتی از یک لوله ی برنجی خمیده (معمولا برنجی) ساخته می شود که در اثر ورد سیال به آن باز می شود.سپس بوسیله مکانیزمی متشکل از چندین چرخدنده این انبساط با یک ضریب بزرگنمایی روی صفحه نشان خواهد داد.در این نمایش آنچه بیش از همه چیز حائز اهمیت است آن است که اولا بتوان بوسیله یک ضریب یا یک رابطه انبساط را به یک عدد منحصر به فرد تبدیل کرد.مسلما این کار همواره با اشتباه همراه خواهد بود.
این اشتباه ممکن است به دلیل ماهیت مواد سازنده محفظه انبساط، نوع بارگذاری و یا دلایل دیگری از این دست باشد.
در این آزمایش قصد داریم به کمک یک بارگذاری مشخص روی یک سطح با اندازه معلوم از یک سیال (در نتیجه به کمک مقادیر معلوم فشار)یک فشار سنج از نوع بوردن را کالیبره کنیم.
نمودارها و محاسبات موجود است.
توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت دهکده خاله فر درآمده باشید.
بررسی رژیم های جریان
می دانیم که ماهیت جریان یک سیال به عوامل مختلفی مربوط است. که به تعدادی از آنها اشاره می کنیم.
· یکی از این عوامل سرعت حرکت سیال است. با توجه به آشفتگی های موجود در حرکت سیالات که عملاً به دست آوردن یک سرعت واحد را برای آنها غیر ممکن می سازد می توان از سرعت متوسط حرکت مولکولهای سیال استفاده نمود.
· یکی دیگر از عوامل تغییر دهنده ماهیت حرکت سیال خواص فیزیکی آن است. منظور از خواص فیزیکی جنس (چگالی و دیگر ثوابت مربوط به یک سیال خاص ) آن سیال است.
· یکی دیگر از آثار تغییر ماهیت سطحی است که سیال بر روی آن حرکت می کند. در اینجا این عامل سطح را با اصطکاک معرفی می کنیم. به عبارت دیگر ضریب اصطکاک
سطح داخلی یک لوله بر روی ماهیت عبور سیال از روی آن تاثیر دارد.
توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت دهکده خاله فر درآمده باشید.
مقاله فوق دارای نمودارهای مربوطه نیز می باشد
توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت دهکده خاله فر درآمده باشید.
این گزارش اختصاص به اندازه گیری نیروی ایجاد شده در اثر برخورد جریان سیال متحرک با سرعت متحرک با سرعت u به دو مانع به شکلهای فنجان نیم کروی و به شکل مسطح اختصاص دارد.
پس از مقدمه به تشریح دستگاه می پردازیم سپس مبانی نظری این اندازه گیری بیان می شود و روابط به کار رفته در آن بدست آورده می شود.سپس با دادههای بدست آمده در آزمایش و همچنین با استفاده از روابط تئوری مقدار نیروها محاسبه و نتایج حاصله با هم مقایسه می شود و میزان خطا در آن بدست آورده می شود، به تشریح علل احتمالی اختلاف در دو محاسبه می پردازیم و نتایج آزمایش را روی نمودارهایی رسم می کنیم سپس به تفضیل پرسش ها را پاسخ می دهیم و در پایان مراجع به کار رفته بیان می شود.
مقاله فوق دارای نمودارهای مربوطه نیز می باشد.
توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت دهکده خاله فر درآمده باشید.
